De eerste steen werd in 1900 gelegd door koning D. Carlos I op de plaats waar vroeger het klooster Convento de S. Bento de Avé Maria stond. Het aanvankelijke project was van de hand van architect Marques da Silva, waarbij de buitenkant duidelijke invloeden vertoont van de architectuurstijl van destijds in Frankrijk.
Het stationsgebouw is bijzonder en u moet zeker ook het interieur bezoeken. Binnen is een ruim atrium bekleed met twintigduizend beschilderde tegels van Jorge Colaço. De tegels verbeelden historische en etnografische gebeurtenissen.
De gekleurde band die om heel het atrium loopt, vertelt de geschiedenis van de transportmiddelen in chronologische volgorde, vanaf het begin tot aan de komst van de trein. Daaronder, op de grote tegelpanelen, staan verschillende historische scenes uit de geschiedenis van Portugal.
Aan de noordkant verbeeldt de bovenste schildering een moment van het toernooi van Arcos de Valdevez en daaronder wordt Egas Moniz, die zijn belofte nakomt, getoond.
Aan de zuidzijde laat het bovenste paneel zien hoe plechtig de aankomst in Porto van koning D. João I en zijn verloofde, D. Filipa de Lencastre, was. Daaronder staan scenes uit de Kroniek van Ceuta. De andere kleinere panelen hebben het leven in de regio als thema.
|