Gares ferroviaires

La première pierre a été posée en 1900 par le roi Dom Carlos I, là où se trouvait l’ancien couvent de São Bento de Avé Maria. Le projet initial a été pensé par l’architecte Marques da Silva et l’on peut apercevoir dans ses lignes extérieures de la gare les influences de l’architecture qui prônait en France à l’époque.

L’intérieur du vaste hall d’entrée, revêtu de vingt mille azulejos iconiques signés Jorge Colaço, est notable et vaut la peine d’être visité, car il présente des tableaux historiques et ethnographiques prenants. La frise colorée qui borde le hall d’entrée raconte l’histoire des moyens de transport par ordre chronologique, depuis leurs prémices jusqu’à l’avènement du train. En-dessous, des grands carreaux historiques représentent des passages de l’Histoire du Portugal.

Du côté nord, le tableau du haut fige un instant du Tournoi d’Arcos de Valdevez et le tableau du dessous représente, quant à lui, le jurement d’Egas Moniz. Du côté sud, le panneau du haut symbolise l’entrée solennelle de Dom João I à Porto, avec sa fiancée, Dona Filipa de Lencastre, et en bas, on aperçoit la Chronique de la prise de Ceuta. D’autres tableaux de plus petite taille représentent des images de la vie de la région.