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São Bento – Sé Catedral (17) - seguir pela Rua Mouzinho da Silveira ou pela Rua das Flores – Mercado Ferreira Borges (11) – Palácio da Bolsa (20) – Igreja de São Francisco (21) – Casa do Infante (18) - Centro de Congressos Alfândega do Porto (22)

A Estação Ferroviária de São Bento (19) fica mesmo no centro da cidade e é o ponto ideal para iniciar um percurso. Construída no início do século XX, vale a pena entrar no átrio para admirar os grandes painéis de azulejo a azul e branco representando episódios da História de Portugal, da autoria de Jorge Colaço, um importante ceramista português. Pessoas em cadeira de rodas ou com dificuldade de locomoção podem utilizar a rampa da entrada lateral para aceder aos interiores, amplos e sem barreiras.

Saindo da estação e seguindo pelo lado esquerdo, a rua sobe até à Sé Catedral (17). Devido à inclinação acentuada trata-se de um percurso parcialmente acessível não permitindo um acesso autónomo. Embora o interior seja um espaço amplo, a entrada na Sé é feita através de uma escadaria, o que a torna inacessível, e a circulação interna é dificultada por alguns degraus, assim como o acesso aos pisos superiores, o que limita bastante a acessibilidade deste monumento. O largo do Terreiro da Sé, onde se encontra o pelourinho da cidade, é um importante miradouro sobre o casario antigo e sobre o rio, em pleno Centro Histórico, classificado Património Mundial juntamente com a Ponte Luís I e o Mosteiro da Serra do Pilar, na margem de Vila Nova de Gaia.



Sugerimos voltar à Estação de São Bento, para ir em direção ao rio, seguindo a Rua das Flores ou a Rua de Mouzinho da Silveira. São duas artérias paralelas, com um pavimento em bom estado de conservação, contínuo e regular mas com pontos a ter em atenção. A Rua das Flores apresenta pequenos desníveis de 3 a 4 cm e a segunda tem uma suave inclinação, mas constante durante vários metros, o que dificulta a deslocação. Continuando pela Rua Ferreira Borges a estrutura em ferro do Mercado (11), construído no séc. XIX, não vai passar despercebida. Este antigo mercado está atualmente transformado num espaço de animação cultural. Do lado esquerdo, encontra uma rampa para aceder ao interior, amplo e sem barreiras. A varanda tem uma agradável vista sobre o jardim e os edifícios antigos que se prolongam até ao rio. Do lado direito, dois monumentos incontornáveis na cidade, o Palácio da Bolsa e a Igreja de São Francisco.

O Palácio da Bolsa (20) foi construído no séc. XIX, como sede da Associação Comercial do Porto, o que reflete a importância desta atividade na história da cidade. No interior, destaca-se o magnífico Salão Árabe, com decoração em estilo mourisco. Os espaços são amplos e sem barreiras e existe sinalização em braille, no entanto, a inclinação da rua e a escadaria até à entrada tornam o acesso difícil. Vencendo esse obstáculo inicial, é possível marcar visitas guiadas e atividades para pessoas com necessidades especiais.

Um pouco mais abaixo, a Igreja de São Francisco (21) foi construída no séc. XIV em estilo gótico e enriquecida com uma exuberante decoração barroca em talha dourada, ao gosto do séc. XVIII, refletindo a riqueza do país e da cidade nessa época. A escadaria de entrada é um obstáculo à acessibilidade, assim como a presença constante de degraus no interior, tornando a visita bastante difícil para quem se deslocar em cadeira de rodas. No entanto, podem-se marcar previamente visitas guiadas e atividades para pessoas com necessidades especiais, nomeadamente em língua gestual.

A visita continua pela Rua do Infante D. Henrique até à Praça da Ribeira, onde se pode visitar a Casa do Infante (18). Foi nesta casa, uma das mais antigas da cidade, que nasceu o grande Navegador português, em 1394. Pertenceu à coroa portuguesa e até ao séc. XIX teve a função de Casa da Moeda e de Casa da Alfândega, onde estavam instalados os serviços responsáveis pela inspeção de todo o comércio que circulava no rio Douro.


Photo: Ribeira ©Waterlily

A Praça da Ribeira marca a entrada numa das zonas mais conhecidas e fotografadas do Porto, a Ribeira. Este grande passeio à beira do rio Douro é um espaço de restaurantes e esplanadas, o que requer atenção reforçada e a mudanças constantes de direção, em particular porque não existem sistemas guarda-corpos ou pavimento tátil que previnam situações de queda. Nesta área, aconselha-se a adoção de uma postura atenta e preventiva, de forma a evitar situações de perigo.

Voltando à Rua Infante D. Henrique, é possível seguir o curso do rio em direção à Foz do Douro e fazer a última visita deste percurso no edifício da Alfândega do Porto, onde se encontra instalado um Centro de Congressos e o Museu dos Transportes e Comunicações (22). Perfeitamente acessível e com comunicação em Braille, possui uma maquete e miniaturas automóveis para exploração tátil.

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Estação de São Bento (19) - Avenida dos Aliados (9) – Teatro Rivoli (12) – Mercado do Bolhão (13) – Rua de Santa Catarina (14) – Café Majestic (10) – Teatro Nacional de São João (15) – Ponte Luís I (16) – Serra do Pilar - Caves de Vinho do Porto em Vila Nova de Gaia ou descer até à Ribeira pelo Funicular dos Guindais

Depois de visitar a Estação de São Bento, sugerimos subir a Avenida dos Aliados (9), que embora seja acessível e apresente um rebaixamento nas passadeiras, tem uma ligeira inclinação até ao topo, onde se encontra o emblemático edifício da Câmara Municipal e um Posto de Turismo. É nesta grande avenida que se realizam muitos eventos públicos importantes para a cidade como as Festas de São João, em junho, ou a Passagem do Ano. Na área envolvente, deverá contar com alguma trepidação no percurso, resultante da irregularidade de alguns pavimentos com maior desgaste.



A meio da Avenida dos Aliados, o itinerário acessível segue pela Rua Dr. Magalhães Lemos, passando pelo histórico Teatro Rivoli (12), uma das mais importantes salas de espetáculos do Porto, acessível a pessoas com necessidades especiais. O ponto de interesse seguinte é o tradicional Mercado do Bolhão (13), já na zona comercial da cidade. No interior, irá encontrar espaços estreitos mas que permitem a passagem de pessoas em cadeira de rodas. Logo a seguir, encontra Santa Catarina (14), uma rua pedonal, referência para quem quer fazer compras. Aí poderá encontrar as lojas das marcas mais populares assim como o centenário Café Majestic (10), no nº 112. Ligado à história do Porto, decorado ao gosto parisiense da década de 1920, era ponto de encontro de políticos, escritores e intelectuais. À entrada há um degrau que deverá ser tido em conta mas a circulação no interior é garantida por espaços relativamente amplos, sendo as cadeiras e as mesas os únicos obstáculos a considerar. No exterior, a esplanada possui condições para pessoas com mobilidade reduzida.


Photo: Rua de Santa Catarina © Waterlily

Continuando pela Rua de Santa Catarina entra-se na Praça da Batalha, onde fica o Teatro Nacional de São João (15). Muito próximo, é possível entrar no tabuleiro superior da Ponte Luís I (16), de onde se tem uma das melhores vistas sobre o vale do Rio Douro, e atravessar para o lado de Vila Nova de Gaia, subindo até ao Mosteiro da Serra do Pilar. Vale a pena visitar a igreja, de planta redonda, assim como o curioso claustro renascentista, igualmente redondo. Mas o local é sobretudo apreciado como miradouro. 

Para descer até à beira do rio, onde estão as Caves do Vinho do Porto, o Teleférico de Gaia pode ser uma hipótese a considerar se não tiver uma viatura adaptada, uma vez que o caminho terá de ser feito por ruas muito inclinadas ou com escadas. Aproveite para visitar as caves onde envelhece o mundialmente conhecido Vinho do Porto e conhecer mais um pouco da sua história ou simplesmente degustá-lo numa das esplanadas que encontra junto ao rio.

Em alternativa, e se ainda não visitou a Ribeira, pode voltar a atravessar a Ponte Luís I no sentido do Porto e descer no Funicular dos Guindais até junto ao rio.

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São Bento - Torre e Igreja dos Clérigos (7) – Centro Português de Fotografia (6) – Jardim da Cordoaria (5) – Livraria Lello (8) – Reitoria da Universidade do Porto (4) – Igrejas do Carmo e Carmelitas (3) – Museu Soares dos Reis (2) – Jardim do Palácio de Cristal (1) 

A partir da Estação de São Bento, sugerimos um terceiro itinerário que começa na emblemática Torre dos Clérigos (7). Depois de superar a inclinação da rua, chega-se a esta genuína obra barroca, construída por arquiteto Nicolau Nasoni em meados do séc. XVIII, apenas uma das obras que deixou na região norte de Portugal. 

A subida ao topo da torre com 75 metros, para uma vista única sobre o Porto, é a grande atração. O acesso à Igreja é garantido através de rampas e há um elevador que sobe até ao 4º piso, onde em tempo real e através de ecrãs táteis, se poderá ter a vista do topo da torre, permitindo essa experiência imersiva a quem tem necessidades especiais.

Um pouco mais à frente, o edifício histórico da Cadeia da Relação é hoje o Centro Português de Fotografia. A entrada é feita através de uma rampa e a circulação no interior é ampla e sem barreiras, sendo o acesso aos pisos superiores assegurado por elevador. Em frente, o agradável Jardim da Cordoaria será ideal para uma pausa antes de continuar o percurso.

Contornando o imponente edifício da Reitoria da Universidade do Porto, ainda há tempo para parar na surpreendente Livraria Lello, com uma curiosa fachada branca em arte nova e umas originais escadas em madeira que se tornaram conhecidas por terem inspirado a autora das histórias de Harry Potter.

Seguindo pela rua das Carmelitas, chega-se naturalmente ao largo onde se situam as Igrejas do Carmo e das Carmelitas. Parecendo um edifício único, trata-se de dois monumentos barrocos, onde a grande atenção vai para a o contraste entre a pedra trabalhada e os painéis de azulejos a azul e branco da fachada. Os interiores são amplos, permitindo a circulação depois de se ter conseguido passar o degrau da entrada.


Photo: Museu Nacional de Soares dos Reis, Porto

O itinerário acessível segue pela Rua Dr. Tiago de Almeida até à Rua D. Manuel II, onde se encontra o Museu Nacional de Soares dos Reis, instalado num antigo palácio com acesso através de rampa, receção preparada para atendimento a pessoas com cadeiras de rodas e uma circulação interna garantida por espaços amplos e sem barreiras. O acesso aos pisos superiores é garantido por um elevador e estão disponíveis experiências táteis durante a exposição. As coleções de pintura e escultura portuguesas do séc. XIX e XX são as mais importantes, com destaque para as obras do escultor portuense Soares dos Reis, que deu o nome ao museu. De referir ainda a coleção de faiança portuguesa, entre o séc. XVII e XIX, e as coleções de peças orientais e de joalharia.

O percurso termina nos acessíveis Jardins do Palácio de Cristal, um espaço de lazer muito apreciado na cidade cujo nome vem da grande estrutura em vidro e ferro construída no século XIX, envolvida por um grande jardim, uma avenida de tílias e um pequeno bosque. Nalguns pontos estratégicos do jardim existem pequenos miradouros que permitem apreciar a vista sobre a cidade e o rio.

Títulos de Viagem
Linha Andante
O título de viagem “Andante” permite ao turista viajar em todos os autocarros, comboios e metros da cidade do Porto. Trata-se de um cartão onde se pode carregar um valor equivalente a viagens ou, em alternativa adquirir um bilhete “Andante Tour”, válido durante 24, 48 ou 72 horas. 
www.linhandante.com

Porto Card
O Porto Card permite ao turista usufruir de vários descontos em vários monumentos e pontos de interesse turístico, assim como as empresas de transporte da cidade. O valor varia consoante as modalidades que o turista pretenda usufruir.

Autocarro
A empresa STCP possui autocarros adaptados para pessoas com mobilidade reduzida, equipados com rampas de acesso para pessoas com necessidades especiais, plataformas elevatórias, espaços interiores amplos, lugares reservados para pessoas com mobilidade reduzida, avisos sonoros e luminosos e Braille nos botões de paragem.
Empresa STCP - www.stcp.pt/pt/viajar

Comboio
Uma das portas de entrada no Porto é a Estação Ferroviária de São Bento que possui uma entrada lateral destinada a pessoas com mobilidade reduzida. No interior, os espaços são bastante amplos, permitindo a circulação confortável. Existe um WC destinado para pessoas com mobilidade reduzida, perto da área das plataformas. A bilheteira possui uma fila de espera prioritária para pessoas com necessidades especiais, sendo a área de atendimento rebaixada.
As carruagens dos comboios possuem lugares específicas para pessoas com mobilidade reduzida, possuindo plataformas de acesso ao interior, assim como espaços interiores amplos, e avisos sonoros e luminosos ao longo da viagem, identificando os diversos momentos de paragem.
A CP-Comboios de Portugal disponibiliza o SIM - Serviço Integrado de Mobilidade, centralizado através de uma linha telefónica - (+351) 707 210 746 (707 210 SIM) e encontra-se disponível 24 horas, todos os dias do ano, para informações bem como para prestação do serviço. Através deste serviço o Cliente com necessidades especiais poderá obter informações sobre a acessibilidade dos comboios e nas estações, o serviço de assistência no embarque, em viagem e no desembarque, entre outros serviços. 
Mais informações em www.cp.pt 

Metro
O Metro do Porto encontra-se totalmente adaptado para as pessoas com mobilidade reduzida, com rampas de entrada e lugares reservados para pessoas com mobilidade reduzida, avisos sonoros e luminosos identificativos de informação. Dever-se-á ter em consideração a existência de pequenos fossos entre a plataforma de embarque e as carruagens do metro, que poderão ser condicionantes.
A linha E, violeta, do Metro do Porto permite uma ligação direta ao centro da cidade, desde o Aeroporto Francisco Sá Carneiro.
Para viajar no Metro do Porto o turista necessita de adquirir o título de viagem Andante, assim como as respetivas viagens.
Metro do Porto - www.metrodoporto.pt 

Táxis
Diversas operadoras de Táxis já possuem veículos totalmente adaptados, que permitem viagens confortáveis e autónomas.
Raditaxis - www.raditaxis.pt
Taxi Guimarães – 224 835 982
Táxis Pinheiro - www.taxispinheiro.pt

Funicular dos Guindais
O Funicular dos Guindais encontra-se totalmente adaptado para receber pessoas com mobilidade reduzida, dispondo de rampas e elevadores, avisos sonoros, luminosos e informações em Braille. As estações de funicular encontram-se totalmente adaptados, com entrada nivelada no edifício, espaços amplos no interior, plataforma de entrada na funicular nivelada e avisos sonoros indicativo do fecho de portas.
É a opção mais indicada para realizar o percurso de ida e volta entre a Ribeira e a Batalha, percurso que apresenta maior dificuldade para as pessoas com mobilidade reduzida, derivado da elevada inclinação das ruas.
Estação de Funicular da Ribeira - Av. Gustave Eiffel
Estação de Funicular da Batalha - Rua Augusto Rosa
www.metrodoporto.pt 

Nos séculos XV e XVI foi daqui que partiram as naus e caravelas que descobriram terras distantes noutros continentes. Testemunhos dessa época são dois dos monumentos que aqui pode visitar, classificados património mundial pela UNESCO – Mosteiro dos Jerónimos e Torre de Belém. Mas há muito mais para conhecer neste bairro de zonas ajardinadas à beira-rio tão agradável para passear. 

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Belém é uma zona plana, com pavimento regular, na sua maior parte em bom estado de conservação o que torna as deslocações mais fáceis e seguras para todos. Sugerimos que comece este passeio no Museu dos Coches (10) que apresenta uma coleção única no mundo num edifício recente e totalmente acessível. 


Photo © Museu Nacional dos Coches

O percurso prossegue pela Rua de Belém onde será necessário circular com mais cuidado, especialmente pelo pavimento dos atravessamentos que em alguns locais está um pouco degradado, como pela presença das linhas do elétrico que dificultam a estabilidade. Nos passeios existem alguns obstáculos devido às muitas lojas e restaurantes desta zona, o que pode tornar necessário circular pela via destinada aos veículos. A maioria desses espaços comerciais não têm entradas acessíveis, no entanto muitos dos restaurantes possuem esplanadas na área pedonal virada para o Jardim, uma excelente opção para as refeições. As passadeiras, que na sua maioria estão rebaixadas, têm por vezes um desnível de dois ou três centímetros que poderão implicar algum esforço adicional. 

O Jardim Botânico Tropical (7), um dos maiores espaços verdes da cidade, é o próximo ponto de visita antes de conhecer o Mosteiro dos Jerónimos (6) situado do outro lado da estrada. Este belíssimo monumento é o expoente do estilo manuelino e para que todos tirem o máximo partido da visita possui um percurso táctil, material comunicacional em Braille e equipamento áudio de apoio. A circulação no piso térreo faz-se por espaços amplos e sem barreiras, permitindo conhecer os seus espaços mais emblemáticos como a Igreja e o Claustro. Situado no extremo oeste deste edifício, o Museu de Marinha (5) oferece condições semelhantes para que todos apreciem a sua coleção que inclui muitos instrumentos náuticos e réplicas das caravelas da época dos Descobrimentos.

Photo: Praça do Império - Mosteiro dos Jerónimos © Arquivo Turismo de Portugal

Na Praça do Império (8) recomenda-se também um passeio pelo jardim que possui um pavimento regular, em alcatrão e terra batida embora com algumas áreas de acentuada trepidação. O seu ex-libris é a fonte monumental que à noite é iluminada em diversas cores. Ainda nesta Praça é imprescindível visitar o Centro Cultural de Belém (4) que se destaca pela sua modernidade, sendo um espaço totalmente acessível que alberga o Museu de Arte Contemporânea - MAC/CCB, várias esplanadas e possui um vasto programa de espetáculos e exposições.

O itinerário continua do outro lado da linha de comboio, mas como não existem travessias acessíveis entre a Avenida da Índia e a Avenida Brasília mais próxima do rio (todas possuem escadarias) será necessário recorrer aos meios de transporte para fazer esta ligação. 

Do outro lado da linha pode visitar o Museu do Combatente (1), que possui espaços amplos onde é fácil circular, excetuando-se as muralhas e os pisos superiores cujo acesso se faz por escadas. Nas imediações, situa-se o amplo Jardim da Torre de Belém (3), um espaço de lazer muito apreciado onde se encontra uma maquete da própria Torre bem a sua descrição em Braille para que todos possam ter uma ideia clara deste monumento que é património mundial, mas que pela sua arquitetura tem um acesso difícil para pessoas com mobilidade reduzida.   


Photo: Padrão dos Descobrimentos - Torre de Belém © Arquivo Turismo de Portugal

O Padrão dos Descobrimentos (9) é outra das principais atrações desta área que no entanto devido às escadarias na entrada e no acesso ao terraço impossibilita o acesso a pessoas em cadeira de rodas. No entanto, há sempre possibilidade de apreciar as esculturas que ornamentam os dois lados do monumento e homenageiam os grandes navegadores dos séculos XV e XVI, cujas rotas marítimas estão representadas na enorme Rosa dos Ventos desenhada no empedrado do chão. 

O último ponto deste percurso é o MAAT – Museu de Arte, Arquitetura e Tecnologia (11), na Central Tejo que fornecia a eletricidade a toda a cidade de Lisboa na primeira metade do século XX. A sua envolvente tem um pavimento um pouco mais irregular, pelo que será necessário circular com algum cuidado. O interior do Museu, tem um espaço totalmente acessível a pessoas com mobilidade reduzida, onde se podem apreciar as exposições temporárias inseridas num vasto calendário bem como a estrutura dos edifícios.

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Para conhecer o coração de Lisboa propomos um percurso que o leva do Bairro Alto ao Castelo de São Jorge, passando pela Baixa Pombalina, uma zona repleta de lojas e espaços de restauração. O ponto de partida é o Largo de Camões mas antes de iniciar o itinerário, não queremos deixar de lhe falar de alguns locais nas imediações deste largo que podem ser o pretexto para próximas jornadas. Por exemplo se subir a Rua da Misericórdia encontra a Igreja e o Museu de São Roque, cujo interior guarda verdadeiros tesouros da arte sacra. Na direção contrária ao fundo da Rua do Alecrim situa-se o Cais do Sodré, onde encontra outras alternativas como o passeio da Ribeira das Naus, um percurso muito agradável pela beira-rio até ao Terreiro do Paço (ou Praça do Comércio) com esplanadas e espaços de lazer, o Mercado da Ribeira que foi remodelado e possui uma área de restauração e lazer muito animada e a uma curta distância, o Museu das Comunicações (14), todos acessíveis a pessoas com mobilidade reduzida. No Cais do Sodré situa-se também a Estação de Caminho-de-ferro de onde partem os comboios que asseguram a ligação a Cascais, um percurso com belíssimas vistas sobre o Rio e o mar.


Photo: Miradouro de São Pedro de Alcântara © Turismo de Lisboa

Mas voltando ao ponto de partida deste passeio, o Largo de Camões dominado pela estátua deste grande poeta português, o percurso segue pela Rua Garrett, onde decerto irá reparar nas duas igrejas frente a frente – do Loreto e do Sacramento, cujo acesso por escadaria dificulta a visita. Mais abaixo, decerto não vai deixar de fazer uma paragem para a foto obrigatória à mesa da esplanada do Café “A Brasileira” junto à estátua de Fernando Pessoa. À direita, na Rua de Serpa Pinto situa-se o Museu Nacional de Arte Contemporânea (12) que apresenta uma retrospetiva muito completa da evolução artística portuguesa. Tal como o Museu, todos estes trajetos são totalmente acessíveis mas a inclinação acentuada das ruas pode dificultar a fluidez do percurso. 

Mais abaixo, destaca-se a Igreja dos Mártires (11) cuja escadaria na entrada a tornam inacessível para quem se desloca em cadeira de rodas, uma situação que é comum a vários dos muitos espaços de restauração e lojas desta área que compreende a Rua Garrett e a Rua do Carmo. No Rossio (8), o piso plano, pavimento regular e as passadeiras rebaixadas facilitam as deslocações permitindo apreciar livremente as fontes, a fachada do Teatro Nacional D. Maria II e o pavimento em calçada portuguesa cujo motivo “mar alto” cria uma ilusão de ótica dando a ideia da ondulação. Perto, situa-se a Igreja de São Domingos (9) e a Praça da Figueira dois espaços totalmente acessíveis.   


Photo: Rossio © José Manuel

O itinerário prossegue pela Rua Augusta (7) totalmente pedonal e acessível tendo como únicos obstáculos as esplanadas na área central pelo que se devem preferir as vias laterais para circular sem problemas. No final desta via, o Arco da Rua Augusta (6) é visitável, no entanto para alcançar o terraço e apreciar a vista é necessário subir uma escadaria estreita, inacessível a pessoas com mobilidade reduzida. Em alternativa pode aproveitar para passear no pavimento regular da Praça do Comércio (5) que se abre para o rio Tejo e é considerada uma das mais bonitas praças da Europa. Aprecie o espaço sob as arcadas onde se encontram diversos restaurantes e esplanadas para uma refeição descontraída e não perca o Lisboa Story Centre, um espaço onde se pode conhecer a história da cidade de uma forma interativa, num edifício totalmente adaptado, onde existe também um Posto de Turismo que proporciona um atendimento inclusivo.  


Photo: Praça do Comércio © Turismo de Lisboa

O último ponto deste itinerário é o Castelo de São Jorge. A partir da Baixa existem transportes públicos que asseguram a subida, mas são pequenos autocarros ou elétricos cuja entrada com degraus elevados é inacessível para pessoas com mobilidade reduzida. O percurso mais comum segue ao lado da linha do elétrico a partir da Rua da Conceição e implica a subida de ruas bastante inclinadas, que têm no entanto vários pontos de interesse como a Igreja da Madalena (4) em que a escadaria na entrada e algumas barreiras no interior dificultam a sua visita. Um pouco mais acima, a Sé Catedral (3) de origem românica também tem uma escadaria na entrada, mas o interior tem espaços amplos e sem barreiras. Mais acima dois Miradouros oferecem vistas esplêndidas sobre a cidade de que todos podem usufruir sem dificuldade de acessos - o Miradouro de Santa Luzia (6) e o das Portas do Sol. A partir daqui a ligação ao castelo faz-se pelas ruas íngremes do bairro de Alfama, que implicam maior esforço. Este percurso não é fácil para pessoas com dificuldades de mobilidade, que se o quiserem seguir talvez seja melhor optarem por fazê-lo num veículo adaptado.


Photo: Sé de Lisboa © Turismo de Portugal | RR

Existe no entanto uma forma de chegar ao castelo autonomamente utilizando os elevadores a partir do edifício nº 170/178 da Rua dos Fanqueiros totalmente acessíveis a pessoas com mobilidade reduzida. Um primeiro elevador sobe até ao Largo Adelino Amaro da Costa, onde a única dificuldade será atravessar este espaço amplo que não tem linhas orientadoras até à entrada do outro elevador próximo do Mercado do Chão de Loureiro. Ao sair do elevador depara com um Miradouro onde vale a pena apreciar a vista panorâmica sobre a cidade antes de iniciar o restante trajeto de cerca de 500 metros até às muralhas, um percurso com inclinações e pavimento irregular que podem dificultar um pouco a circulação. 

A entrada no Castelo de São Jorge (1) faz-se por uma rampa, um acesso bem mais fácil do que aquele que os cristãos comandados por D. Afonso Henriques, 1º Rei de Portugal, encontraram no século XII quando o conquistaram aos muçulmanos. No interior, um espaço amplo com algumas barreiras pontuais, permite que todos possam conhecer este monumento que testemunhou uma longa história e apreciar as melhores vistas sobre Lisboa.

O Parque das Nações, uma área junto ao Rio Tejo que foi totalmente renovada para a Expo 98 é plana com espaços amplos, pavimento regular e muitas zonas pedonais, o que permite deslocações confortáveis e seguras. Esta é uma das mais modernas áreas da cidade, apontada como um exemplo de requalificação urbana a nível mundial, contando com diversos edifícios assinados por nomes prestigiados da arquitetura contemporânea.  

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O passeio que sugerimos começa na Estação do Oriente da autoria do arquiteto espanhol Santiago Calatrava, que para além de ser uma plataforma de transportes intermodal e um espaço totalmente acessível, é também uma obra de grande beleza em que vale a pena apreciar a complexa estrutura de linhas verticais que fazem lembrar arcos góticos. 

Photo: Parque das Nações © Arquivo Turismo de Portugal

Daqui o nosso itinerário atravessa a Avenida Dom João II e prossegue pela Avenida do índico até à Alameda dos Oceanos, uma avenida com cerca de dois quilómetros que atravessa o Parque das Nações de um extremo ao outro. Aqui e ali, diversas áreas proporcionam o repouso quando necessário, possuindo árvores, bancos e os curiosos vulcões de água que “explodem” sobre pequenos lagos e refrescam o ambiente no verão. O pavimento, sem inclinação, tem algumas zonas de elevada irregularidade e também há que tomar atenção aos prumos que impedem o estacionamento e às caldeiras das árvores que podem tornar-se obstáculos inesperados. 

Ao chegar a esta Alameda certamente vai notar vários edifícios que chamam a atenção, destacando-se dois dos que mais pessoas atraem a esta zona e, cujo interior adaptado é totalmente acessível. Logo em frente, o MEO Arena (5), também conhecido como Pavilhão Atlântico, uma estrutura que faz lembrar uma nave extraterrestre. Este é um dos maiores espaços para eventos em Lisboa, aqui tendo lugar concertos e espetáculos de grandes nomes internacionais. Logo ao lado esquerdo, situa-se a Feira Internacional de Lisboa (7) que acolhe diversas feiras e certames de várias áreas da economia.  


Photo: Parque das Nações - Pavilhão de Portugal © Arquivo Turismo de Portugal

À sua direita, fica o Pavilhão de Portugal em que a enorme pala é uma notável obra de arquitetura e engenharia assinada por dois dos maiores nomes da arquitetura portuguesa - Siza Vieira e Souto de Moura. Um pouco mais à frente, no centro da Doca dos Olivais situa-se o Oceanário (4), um dos maiores da Europa, onde os ambientes marinhos dos vários continentes são retratados com tanta precisão que quase nos sentimos transportados numa viagem. Construído a pensar em pessoas com necessidades especiais, é um edifício totalmente acessível e adaptado, que disponibiliza equipamento áudio em vários idiomas e assistentes para apoio à visita e um espaço que permite a experiência tátil. Também a não perder, o passadiço sobre a Doca dos Olivais que oferece uma vista panorâmica sobre o rio e o Parque das Nações; no entanto deve ser atravessado com cuidado já que existe alguma irregularidade no pavimento em ripas de madeira.


Parque das Nações - Oceanário © Turismo de Lisboa

Bem perto, o Pavilhão do Conhecimento (3), um museu interativo de ciência e tecnologia, cujo interior amplo e sem barreiras é acessível a todos, disponibiliza também informação em Braille e assistentes que comunicam em linguagem gestual. Outros espaços públicos acessíveis que vale a pena conhecer são a Marina Parque das Nações (1) e o Teatro Camões, que é sede da Companhia Nacional de Bailado e oferece um vasto calendário de espetáculos ao longo do ano.     


Photo: Pavilhão do Conhecimento © Paula Teles

De destacar ainda vários espaços ajardinados, como os Jardins da Água (2) cujo percurso tem alguns obstáculos, o Passeio das Tágides (6) e os Jardins Garcia d’Orta com flora exótica dos territórios descobertos pelos Portugueses noutros continentes durante a grande epopeia dos séculos XV e XVI. 

Para uma vista panorâmica sobre a cidade e o Rio Tejo nada como um passeio de teleférico, que está totalmente adaptado, dispondo de quatro cabinas destinadas a pessoas com necessidades especiais. As duas estações, também totalmente acessíveis, situam-se a sul no Passeio de Neptuno, próximo do Oceanário, e a norte no Passeio das Tágides, junto ao Hotel Myriad.

Autocarros e elétricos 

A Carris – Transportes Públicos de Lisboa possui autocarros adaptados para pessoas com mobilidade reduzida, equipados com rampas de acesso, plataformas elevatórias (nos autocarros mais recentes), espaços interiores amplos, lugares reservados, avisos sonoros e luminosos e Braille nos botões de paragem.
Os abrigos de paragem dispõem de informação relativa aos horários, ao tarifário e aos diagramas das linhas. Existem também ecrãs informativos que indicam o tempo de espera pelos próximos autocarros.
Os elétricos mais recentes, que asseguram a carreira nº 15 entre a Praça da Figueira e Algés com passagem por Belém, encontram-se equipados para permitir a utilização por pessoas com mobilidade reduzida.
Informações mais detalhadas em www.carris.pt

Metro de Lisboa 

Nos últimos anos têm sido melhoradas as condições de acessibilidade, mas ainda se verificam algumas barreiras à utilização deste meio de transporte por todos. 
Como nem todas as estações de Metro são acessíveis, sugerimos a consulta do diagrama da rede onde estão identificadas quais as são as acessíveis para programar a viagem, com conhecimento das melhores soluções para a sua condição. 
As bilheteiras automáticas disponíveis nas estações estão preparadas para serem utilizadas pelos turistas com necessidades especiais, existindo informações em Braille e nas plataformas das estações existem avisos sonoros e luminosos que emitem informação simples em português e inglês que auxiliam os utilizadores. Nas entradas e saídas é necessário algum cuidado já que existem fossos entre a plataforma e a carruagem de metro que se podem tornar perigosos. 
As carruagens têm lugares reservados para pessoas com mobilidade reduzida e avisos sonoros e luminosos indicativos das paragens seguintes.
Informações mais detalhadas em www.metrolisboa.pt 

Comboio 

Grande parte das estações ferroviárias é acessível e as carruagens dos comboios possuem lugares específicos para pessoas com mobilidade reduzida, plataformas de acesso ao interior, espaços interiores amplos e avisos sonoros e luminosos ao longo da viagem, identificando os diversos momentos de paragem.

Acessibilidade das estações de Lisboa que servem os itinerários sugeridos: 
- Estação de Belém - não existem obstáculos ao percurso de pessoas com necessidades especiais; a principal barreira é a travessia entre a Avenida de Brasília e a Avenida da Índia que é assegurada por uma escadaria. 
- Estação do Rossio - a entrada acessível situa-se na lateral do edifício e o interior amplo está totalmente adaptado para pessoas com necessidades especiais. 
- Estação do Oriente – dá acesso ao Parque das Nações e está totalmente adaptada para pessoas com necessidades especiais. Esta estação é uma plataforma intermodal de transportes que também integra o Metro e autocarros. 

A CP-Comboios de Portugal disponibiliza o SIM - Serviço Integrado de Mobilidade, centralizado através de uma linha telefónica - (+351) 707 210 746 (707 210 SIM) e encontra-se disponível 24 horas, todos os dias do ano, para informações bem como para prestação do serviço. Através deste serviço o Cliente com necessidades especiais poderá obter informações sobre a acessibilidade dos comboios e nas estações, o serviço de assistência no embarque, em viagem e no desembarque, entre outros serviços. 

Mais informações em www.cp.pt

Táxis

Em Lisboa diversas empresas de Táxi possuem veículos totalmente adaptados, para as pessoas com mobilidade reduzida. Abaixo indicamos os respetivos contactos:
- Auto Táxis Serra D'Arga, Lda – Lisboa - www.taxisarga.pt 
- AventuraTrans – Lisboa – 917 219 594 
- Jorge Alves – Lisboa – 966 225 212 
- Táxis Belchior Lda. e Vital Táxis – Lisboa – 962 702 272 
- Vital Táxis – 966 227 786
- Táxis Manuel João Almeida – Lisboa 964 092 989

Se vai fazer um passeio a pé ou de bicicleta, sugerimos que consulte as recomendações das autoridades portuguesas para a segurança e prevenção de incêndios, no documento “Portugal Chama. Por ti. Por todos.”

Se vai fazer um passeio a pé ou de bicicleta, sugerimos que consulte as recomendações das autoridades portuguesas para a segurança e prevenção de incêndios, no documento “Portugal Chama. Por ti. Por todos.”